April

Modell des Monats April ist ein typischer Fernverkehr-Sattelzug, wie man ihn zu Tausenden auf Europas Strassen antrifft. Dieser ist einem Sattelzug der Spedition "Willi Betz" nachempfunden.

Informationen zur Actross-Zugmaschine:

Der Fahrzeugrahmen ist ein Eigenbau aus Messing, das Fahrerhaus ist von "Bruder". Das FH wurde mit einem Hochdach versehen, um dem Original noch näher zu kommen.

Die Vorderachse samt Rädern ist von "Wedico",  das Hinterachsdifferential von "Rüst".

Die Federung der Vorderachse erfolgt über Blattfedern, die der Hinterachse über jeweils 2 Luftfeder-Attrappen pro Seite.

Angetrieben wird der Actross von einem "Truck-Puller" über ein Wedico-Standardgetriebe.

Der Fahrregler ist von "Servonaut" (S20). Die Akkus (sowohl Antrieb als auch Beleuchtung) befinden sich in den beiden Kraftstofftanks (Eigenbauten). Die Sattelplatte ist vertikal beweglich (für unterschiedlich hohe Auflieger) und soll später mal einen Spindelantrieb erhalten.

Die Beleuchtung (Fahrlicht inkl. Standlicht, Fernlicht, Nebellicht, Blinker, Brems- und Rückfahrlicht) wird mit Schaltmodulen von "CTI-Aichtal" betrieben.

Ferngesteuert wird der Actross mit einer  2,4 Ghz-Anlage von Futaba. Verbaut ist ein Empfänger (R6004 FF), mit dem sich der Sattelzug bisher völlig störungsfrei bewegen läßt!

Ganz fertiggestellt  ist der Actross - wie man auf den Detail-Fotos erkennen kann - noch nicht. Es fehlen u. a. noch die technische Umsetzung der variablen Sattelplatte,  die anschließende Lackierung des Fahrgestells und die elektronische Steuerung für Zusatzfunktionen am Auflieger (z.B. Stütze/Liftachse).

Informationen zum Auflieger:

Der Auflieger ist von der Firma "Menkhoff" und wurde ein wenig "veredelt".

Das komplette Heck wurde aus Messing neu aufgebaut (Hecktüren sind zu öffnen), danach wurden Front und Heck in Planenfarbe lackiert. Ebenso wurden neue Kotflügel , Rücklichter, Seitenleuchten und diverse Beschriftungen angebracht.

Erbauer/Besitzer: D.Hinzpeter