Beim Oktober-Modell kommen die US-Truck-Fans nicht zu kurz.
Vorgestellt wird ein Tamyia-Knight Hauler-Bausatz (Maßstab 1:14), der zu einer Zugmaschine eines Powerboats aufgebaut wurde.
Die Zugmaschine ist bisher nahezu Standart. Geändert wurde die Lichtanlage (Dachlampenbügel/ Eigenbau), die Farbgebung und die Position des Fahrakkus (LIPO). Dieser
ist jetzt in einem der seitlichen Tanks untergebracht, um eine bessere Bodenfreiheit zu erreichen. Eine voll bewegliche Fahrerin (s. Bilder) wurde ans Steuer gesetzt. :-)
Wie man auf den Bildern unschwer erkennen kann, sind zahlreiche funktionsfähige LED's verbaut.
In dem Knight Hauler verrichtet ein Servonaut-Regler seinen Dienst.
Ferngesteuert wird der Truck mit einer 2,4 GHZ-Futaba-Anlage.
Der Bootstrailer ist ein kompletter Eigenbau aus Restmaterialien wie Messing, Alu und Holz. Die verbauten Räder wurden in einer selbstgefertigten Form
aus Ressin gegossen. Die Achsen und Blattfedern wurden ebenfalls selbst hergestellt (Blattfedern aus Stahl-Packband und Achsen aus einer Alu -/ Messing- Kombination). Der Trailer-Bau ist noch nicht ganz abgeschlossen. Das Boot soll zukünftig - wie im Orginal - wegen der Überbreite
schräg transportiert und zum "Kran-Wassern" in eine waagerechte Position gebracht werden können. Das alles natürlich ferngesteuert...
Das Powerboat ist dem Original aus der Saison 2003 nachempfunden. Der Bausatz ist von Gundert-Modellbau. Es handelt sich um den Nachbau eines "Drifter 62"
des Damas Teams, der auf Grund geänderter Motorisierung um ca 50mm verlängert wurde. Verbaut wurden 2 Brushlessmotoren mit je einer Antriebswelle, die ca 5000 Umdrehungen pro Volt erreichen, so
dass an den 45mm Hydroschrauben ca 40000 U/min Höchstdrehzahl anliegen. In Verbindung mit entsprechenden Reglern und 2 5000mAh Lipoakkus soll das Boot eine theoretische Höchstgeschwindigkeit von ca
95-100 km/h erreichen.
Wir reden hier vom Modell!!! Es handelt sich hier also nicht um Kinderspielzeug. Die Jungfernfahrt steht noch aus...
Die Lackierung aller Komponenten wurde vom Erbauer selbst ausgeführt.
Ebenso wurden die Schrifftzüge selbst erstellt, auf Nassschiebe-Decal Papier ausgedruckt und nach dem Fixieren mit 2K Klarlack geschütztt.
Erbauer/Besitzer: Bodo Kuberski
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